Einführung in autonome Fahrzeuge: Konzepte und Anwendungen Schulung

Diese live unterrichtete Schulung in Österreich (online oder vor Ort) richtet sich an erfahrene Robotikingenieure und KI-Forscher, die ausgefeilte Pfadplanungsalgorithmen implementieren möchten, um die Leistung autonomer Fahrzeuge zu verbessern.

N completion dieser Schulung werden die Teilnehmer:

• die theoretischen Grundlagen fortschrittlicher Pfadplanungsalgorithmen verstehen.
• Algorithmen wie RRT*, A* und D* für die Echtzeit-Navigation implementieren können.
• Pfadplanungsaufgaben zur Hindernisvermeidung und in dynamischen Umgebungen optimieren können.
• Pfadplanungsalgorithmen mit Sensordaten integrieren können, um die Genauigkeit zu erhöhen.
• die Leistung verschiedener Algorithmen in praktischen Szenarien bewerten können.

Diese von einem Dozenten geleitete Live-Schulung in Österreich (online oder vor Ort) richtet sich an fortgeschrittene Data Scientists, KI-Spezialisten und Entwickler in der Automobil-KI-Industrie, die KI-Modelle für autonome Fahranwendungen erstellen, trainieren und optimieren möchten.

Nach Abschluss dieser Schulung sind die Teilnehmenden in der Lage:

• Die Grundlagen von KI und Deep Learning im Kontext autonomer Fahrzeuge zu verstehen.
• Computer-Vision-Techniken für die Echtzeit-Erkennung von Objekten und Spurfolgerung umzusetzen.
• Reinforcement Learning zur Entscheidungsfindung in fahrerlosen Systemen einzusetzen.
• Sensor-Fusion-Techniken zu integrieren, um die Wahrnehmung und Navigation zu verbessern.
• Deep-Learning-Modelle zu erstellen, die Fahr-szenarien vorhersagen und analysieren können.

Dieses von einem Dozenten geleitete Live-Training in Österreich (online oder vor Ort) richtet sich an Sicherheitsexpert:innen auf fortgeschrittenem Niveau sowie Fachkräfte im Bereich der Fahrzeugsicherheit, die umfassende Sicherheitsstrategien für autonome Fahrzeuge entwickeln möchten, einschließlich Gefahrenanalysen, Bewertungen der funktionellen Sicherheit und Einhaltung internationaler Normen.

N completion dieses Trainings werden die Teilnehmenden in der Lage sein:

• Sicherheitsrisiken autonomer Fahrsysteme zu identifizieren und zu bewerten.
• Gefahrenanalysen und Risikobewertungen unter Verwendung branchenüblicher Standards durchzuführen.
• Methoden zur Validierung und Verifikation der Sicherheit von AV-Systemen (autonome Fahrzeuge) einzusetzen.
• Funktionssicherheitsstandards wie ISO 26262 und SOTIF anzuwenden.
• Strategien zur Minderung von Risiken für die Sicherheitsprobleme autonomer Fahrzeuge zu entwickeln.

Diese Dozentengestützte Live-Schulung in Österreich (online oder vor Ort) richtet sich an KI-Entwickler auf mittlerem Niveau und Computervision-Ingenieure, die robuste Vision-Systeme für autonome Fahranwendungen entwickeln möchten.

Am Ende dieser Schulung werden die Teilnehmer in der Lage sein:

• Die Grundkonzepte der Computervision in autonomen Fahrzeugen zu verstehen.
• Algorithmen für Objekterkennung, Spurerkennnung und semantische Segmentierung zu implementieren.
• Vision-Systeme mit anderen Subsystemen autonomer Fahrzeuge zu integrieren.
• Deep-Learning-Techniken für fortschrittliche Wahrnehmungsaufgaben anzuwenden.
• Die Leistung von Computervision-Modellen in realen Szenarien zu bewerten.

Dieser instruktionsgeleitete, live durchgeführte Schulungskurs in Österreich (online oder vor Ort) richtet sich an Berufseinsteigerinnen und Berufseinsteiger, die sich mit den ethischen Dilemmata und rechtlichen Rahmenbedingungen rund um autonome Fahrzeuge auseinandersetzen möchten.

Nach Abschluss dieser Schulung sind die Teilnehmenden in der Lage:

• Die ethischen Implikationen von KI-gesteuerter Entscheidungsfindung in autonomen Fahrzeugen zu verstehen.
• Globale rechtliche Rahmenbedingungen und Vorschriften zur Regulierung selbstfahrender Autos zu analysieren.
• Haftung und Verantwortlichkeit bei Unfällen mit autonomen Fahrzeugen zu untersuchen.
• Das Gleichgewicht zwischen Innovation und öffentlicher Sicherheit in den Gesetzen zum autonomen Fahren zu bewerten.
• Echtfallbeispiele mit ethischen Dilemmata und Rechtsstreitigkeiten zu diskutieren.

Dieses instruktorgeführte, Live-Training in Österreich (online oder vor Ort) richtet sich an fortgeschrittene Sensorfusionsspezialisten und KI-Ingenieure, die Mehrsensoren-Fusionsalgorithmen entwickeln und das Echtzeit-Navigationssystem in autonomen Systemen optimieren möchten.

Am Ende dieses Trainings können die Teilnehmer:

• Die Grundlagen und Herausforderungen der Multi-Sensor-Datenfusion verstehen.
• Sensorfusionsalgorithmen für autonomes Fahren in Echtzeit implementieren.
• Daten von LiDAR, Kameras und RADAR zur Verbesserung der Wahrnehmung integrieren.
• Fusionsystemleistungen unter verschiedenen Bedingungen analysieren und bewerten.
• Praktische Lösungen für Rauschreduktion und Datenangleichung entwickeln.

Diese von einem Dozenten geleitete, live stattfindende Schulung in Österreich (online oder vor Ort) richtet sich an Ingenieure mit mittlerem Kenntnisstand, Automobilfachleute und IoT-Spezialisten, die die Rolle von Sensoren in selbstfahrenden Autos verstehen möchten und dabei LiDAR, Radar, Kameras sowie Sensor-Fusion-Techniken abdecken.

Am Ende dieser Schulung werden die Teilnehmer in der Lage sein:

• Die verschiedenen Typen von Sensoren zu verstehen, die in autonomen Fahrzeugen verwendet werden.
• Sensordaten für die Echtzeit-Wahrnehmung und Entscheidungsfindung des Fahrzeugs zu analysieren.
• Sensor-Fusion-Techniken zu implementieren, um die Genauigkeit und Sicherheit des Fahrzeugs zu verbessern.
• Die Platzierung und Kalibrierung von Sensoren zu optimieren, um die Leistung autonomer Fahrzeuge zu steigern.

Diese von Dozenten geleitete Live-Schulung in Österreich (online oder vor Ort) richtet sich an Netzwerktechniker auf mittlerem Niveau und IoT-Entwickler in der Automobilbranche, die V2X-Kommunikationstechnologien für autonome Fahrzeuge verstehen und implementieren möchten.

Nach Abschluss dieser Schulung werden die Teilnehmer in der Lage sein:

• Die Grundkonzepte der V2X-Kommunikation zu verstehen.
• Kommunikationsmodelle wie V2V, V2I, V2P und V2N zu analysieren.
• V2X-Protokolle wie DSRC und C-V2X zu implementieren.
• Simulationen für vernetzte Fahrzeugumgebungen zu entwickeln.
• Sicherheits- und Datenschutzherausforderungen in V2X-Netzwerken zu adressieren.