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Schulungsübersicht
Tag 1 – Einführung in das CAN-Protokoll
- Überblick über Fahrzeugnetzwerke und die Rolle von CAN
- Grundlagen des CAN-Protokolls
- Nachrichten-Framing, Arbitrierung, Identifikatoren (Standard/Erweitert)
- Bit Stuffing, CRC, ACK, Intermission
- Physische Schicht und Datenverbindungsschicht
- Buscharakteristiken, Topologie, Abschlusswiderstände
- Mechanismen zur CAN-Fehlerbehandlung
Tag 2 – CAN-Kommunikation in der Praxis
- CAN-Nachrichtentypen: Data, Remote, Error, Overload
- Bit-Timing und Konfiguration der Buggeschwindigkeit
- Aspekte zur Buslast und Latenz
- Einführung in Diagnoseprotokolle über CAN (UDS, OBD-II)
Tag 3 – Einführung in CANoe
- Überblick über CANoe: Fähigkeiten und Anwendungsfälle
- Projektaufbau: Konfiguration, Simulationsknotenpunkte
- Erstellung von Trace-Fenstern und Panels
- Analyse des Datenverkehrs durch Filterung und Logging
- Simulationsblöcke und Konfiguration
Tag 4 – Erweiterte CANoe-Funktionen & CAPL-Programmierung
- Einführung in CAPL (Communication Access Programming Language)
- Struktur, Syntax und ereignisbasierte Programmierung
- Schreiben von CAPL-Skripten für Simulationen und Fault Injection (Fehlerinjektion)
- Simulation von ECUs, Gateway-Verhalten und Diagnosefunktionen
- Automatisierung von Tests und Berichten
- Best Practices für Debugging und Wartung
Voraussetzungen
- Grundlegendes Verständnis von Kommunikationsprotokollen und eingebetteten Systemen
- Erfahrung mit Kfz-Softwaretests oder Diagnosesystemen
- Programmierkenntnisse in C oder sonstige Skript-Erfahrung (CAPL ähnelt C)
Zielgruppe
- Kfz-Testingenieure und Validierungsspezialisten
- Softwareentwickler, die mit CAN-basierten ECUs arbeiten
- Systemintegratoren und Ingenieure, die an Diagnosetests oder Simulationen unter Verwendung von Vector-Tools beteiligt sind
28 Stunden
Erfahrungsberichte (1)
Alles im Allgemeinen
Daniele Donzelli - ITT ITALIA S.r.l.
Kurs - CANoe for CAN Compact Training
Maschinelle Übersetzung